Hi,
ich fahr jetzt seit gut 5 Monten täglich mit dem Zug. OK, da hab ich mich mal gefragt, wo die E-Loks eigentlich Masse(-) her ziehen...
+ bekommen die ja durch die Oberleitung und Masse???
Schienen scheiden aus.
Weil bei 100kV Wechslestrom muss ja auch irgendwo Masse sein - sont geht's nicht. Nur wo???
thx!
cm
Tilo Nachdenklich roha „Hallo Aber eine andere Frage:Jedes Straßenfahrzeug mit Räder braucht ein...“
Ausgleichsgetriebe
Der Wendekreis bei der Eisenbahn ist ja erheblich größer als beim Auto. Die Unterschiede die bewältigt werden müssen sind also geringer, aber durchaus von Bedeutung. Die Laufflächen sind nicht ganz parallel zur Schinenoberfläche, sondern etwas angeschrägt. D.h. der Durchmesser ist außen kleiner als innen. Die Auflagefläche hat also eine geringe überschüssige Breite und der senkrechte Teil der die Seitenführung übernimmt, ist eigentlich wohl eher für den Notfall gedacht. Die Achse kann also minimal quer zur Schinenrichtung beim Abrollen pendeln. Und in Kurven drängt die Achse nach außen, mit der Wirkung, dass außen der etwas größere Durchmesser aufliegt und an der Kurveninnenseite das Rad auf dem geringeren Durchmesser der Auflagefläche läuft. Oder nochmal: Die Auflageflächen sind leicht konisch.
