Hi,
ich fahr jetzt seit gut 5 Monten täglich mit dem Zug. OK, da hab ich mich mal gefragt, wo die E-Loks eigentlich Masse(-) her ziehen...
+ bekommen die ja durch die Oberleitung und Masse???
Schienen scheiden aus.
Weil bei 100kV Wechslestrom muss ja auch irgendwo Masse sein - sont geht's nicht. Nur wo???
thx!
cm
Dr. Hook Christoph Maus „Mal ne Frage an die Elektrotechinker und Zugfanatiker...“
Hi,
da komme ich ja wieder einmal fast zu spät. *Brummel Grummel*
Diesmal war wirklich fast alles dabei! Alle Möglichkeiten.
Nochmals zusammenfassen?
Also: 15kV Wechselstrom mit 16 2/3 Hz durch die Oberleitung.
Masse durch den Schienenstrang.
Was innen in der Lok gemacht wird ist unterschiedlich. Heutzutage werden meist Frequenzumrichter (nach Drehstrom) mit einem Gleichstromzwischenkreis eingesetzt. Früher ging das natürlich nicht.
Da wurde mit Abgriffen an der Sekundärwicklung eines Transformators gearbeitet.
Die Sache mit der Gleichstromversorgung findet afaik auch heute noch bei Straßenbahnen statt. (Und bei E-Loks im Ausland).
U-Bahnen haben keine Oberleitung. Da steht die Spannung zwischen den Gleisen an. Das kann gefährlich werden. Vielleicht erinnert sich jemand an die Szene aus dem Film "Stoppt die Todesfahrt der U-123", wo sich der Chef der Gangster am Schluß in selbstmörderischer Absicht selbst gegrillt hat.
mfg
Dr. Hook
