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Es wird Zeit für ein wenig (N)ostalgie...

gelöscht_189916 / 25 Antworten / Flachansicht Nickles

...am besten wie immer mit ein paar Bildchen, die meine Leidenschaft für Alteisen wiedergeben:

Turbo-Fahrrad


Nicht ganz Werners satte Literschüssel, aber die Kiste war im Alltag anscheinend etwas lahm und deshalb mussten da 4 Töppe mit immer knapp 500 cm³ drunter;-)
Schau mir in die Augen - Kleines


Hoffentlich war diese Funzel dem Turbo-Fahrrad auch gewachsen, denn diese Illuminationsquelle hing an einem anderen Oldie.

Werkstattatmosphaere


Geschraubt wurde dann in solchen Räumen - der Benzin- und Ölduft lässt sich förmlich erahnen.

Jetzt noch ein harter Sprung in fast moderne Zeiten, denn auch die Kiste auf dem folgenden Bild war eine MZ. Gebaut wurde die für Brasilien und Teile dieser Kisten kamen dann auch hierzulande in die Serie. Diese Kisten wären vermutlich auch hier weggegangen wie warme Semmeln.
Kleiner Gag am Rande: Bei einem Vergleichstest sind 3 von 3 dieser Motorräder samt Fahrer unbeschadet durch Brasilien gefahren, während die restlichen daran beteiligten und auch namhaften Hersteller grosser Marken alle Ausfälle zu beklagen hatten;-)

MZ ETZ 250 RS
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gelöscht_327008 gelöscht_189916 „Es wird Zeit für ein wenig (N)ostalgie...“
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Weil gerade das Sachsenring-Rennen bevorsteht und es gut zu Nostalgie paßt - 1961 hätte MZ beinahe die Weltmeisterschaft in der 125ccm-Klasse gewonnen:

https://www.mdr.de/echt/video-180364_zc-de5d1a32_zs-4dd3afd7.html

Die Konkurrenz war stark. Honda trat mit Vierzylinder-Viertaktmaschinen an, die einen Sound enwickelten so ähnlich wie diese:

https://www.youtube.com/watch?v=qLYo8io6fBA

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