Siehe Screenshot: Wie kann es sein, dass obgenannte Autos derart viel mehr Kraftstoff verbrauchen als offiziell angegeben? Kann das jemand erklären?
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Kannst du hier genau nachlesen: https://www.tagesschau.de/investigativ/swr/plug-in-hybrid-verbrauch-100.html Gruß gast1000
In meinen Augen, staatlich subventionierter Betrug, als Zugeständnis zu Grünem Umweltverdummungswahn. Übrigens war das ... hatterchen1
Es kommt auch auf die Antriebsart, KW- Leistung, Gewicht der Batterien an Board, usw. an. ... hddiesel
Diese Meldung habe ich auch gelesen, stand auch im Netz. Erschreckend finde ich nicht nur den mehrfachen Verbrauch, was ... hascherl
Überrascht mich nicht, dass das Frauenhofer-Institut sich überrascht zeigt. Ich glaube vielmehr, dass die PlugIns ... winnigorny1
Ergibt es denn überhaupt einen Sinn, nur den Verbrauch an Verbrenner- Kraftstoff anzugeben, wenn das Auto ja zusätzlich ... mawe2
Das braucht es ja nicht zusätzlich, sondern der Verbrenner lädt die Batterie, so dass für Kurzstrecken dann der ... winnigorny1
Für mich ist der E-Betrieb eigentlich in einem Punkt von Vorteil: Recuperation Rückgewinnunung von Bremsenergie statt die ... st.lu
Und ich dachte, Plug-In bedeutet, dass das Laden der Batterie wie bei jedem reinen E-Auto auch über eine ... mawe2
Es gibt aber mehrere Varianten: https://autonotizen.de/neuigkeiten/hybrid-konzepte-vergleich-kaufberatung Gruß st.lu
Hier in diesem Thread geht es um Dass es noch andere Hybrid-Antriebe gibt, ist schon klar, hat aber nichts mit diesem ... mawe2
Mich wundert an der Meldung jetzt eigentlich nur, dass die Sache jetzt erst hochkocht. Soll ich jetzt wirklich mit vielen ... Andreas42
Mich wundert das auch. Waren die Millionen Käufer dieser Autos wirklich so naiv, dass sie den Angaben der Hersteller ... mawe2
Mich wundert, dass sie überhaupt in dieser Form hochkocht. Das ist immer auch ne Frage, wie ein Auto genutzt wird. Lies ... winnigorny1
Bei manchen PKW bin ich sogar knapp an die Werksangaben herangekommen. Vor Jahren habe ich für eine Dienstreise einen ... Goedeke Michel
hascherl 
Goedeke Michel „Bei manchen PKW bin ich sogar knapp an die Werksangaben herangekommen. Vor Jahren habe ich für eine Dienstreise einen ...“
Ja, ein "ehrlicher" Diesel ist mit diesem Verbrauch zu fahren.
Mit meinem 40 Jahre alten CRX sind diese Verbräuche auch fast zu schaffen, Autobahn 6,5l, Stadt etwas über 7l/100Km.
Mein anderes Auto, gleicher Hubraum und gleiche Leistung, BJ. 2009, ist davon weit entfernt, unter 8,5l in der Stadt, meistens mehr, ist da nichts zu machen.
Ich weiß wirklich nicht, was ich mir für einen gebrauchten kaufen soll, E- und Hybrid scheidet aus, gute Benziner als Kombi sind rar.
Wird immer schwieriger, etwas zuverlässiges und bezahlbares zu finden.
Aber wir sollen ja nicht sparen, sondern die Umwelt schonen, am besten sind da E- Autos geeignet, die den Strom aus Kohlekraftwerken beziehen und enorme Ressourcen verbrauchen, dazu noch die Umwelt mit den benötigten seltenen Erden und giftigen Stoffen versauen.
Über die Abbaubedingungen möchte ich gar nicht reden, das Lieferkettengesetz wird da ausgehebelt.
