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News: Zukunft erleben

Autonomes Fahren - 18-minütige Fahrt eines Tesla im Zeitraffer

Andreas42 / 25 Antworten / Flachansicht Nickles
(Foto: Pixabay)

Auf Heise.de gibt es einen zweiminütigen Film, der (im Zeitraffer) die ca. 18 minütige Fahrt eines Tesla zeigt, ohne dass der Fahrer eingreifen muss.

Quelle: www.heise.de

Andreas42 meint:

Ich finde das bemerkenswert.

Offenbar gibt es nun doch langsam Fortschritte in diese Richtung. Das finde ich gut und würde es auch selbst einsetzen.
Mein Arbeitsweg führt mich durch eine Baustelle, die mich wohl noch 6 Jahre begleiten wird (bis 2025; evtl. noch länger - einzelne Bauabschnitte sind noch nichtmal in der Planungsphase...). In ferienlosen Zeiten bedeutet das Stau bis zum Stillstand. dabei habe ich noch Glück, dass mich das nur 10 bis 20 Minuten kostet - trotzdem nervt das ungemein.

Nachdem mein letzter Wagen fertig war und ich vorm TÜV lieber einen neuen finden wollte und das dann auch schaffte, kann ich einen adaptiven Tempomat mit Stauassistent nutzen. Der Wagen kann über einen Radarsensor an der Front den Abstand zum Vordermann regulieren, dabei bis zum Stillstand bremsen und wieder von selbst anfahren.

Für mich eine Wohltat im täglichen Stau. Die Sache funktioniert erstaunlich gut, hat aber natürlich ihre Grenzen. Es ist zwar ganz sicher kein echtes autonomes Fahren, "riecht" aber schon etwas danach und macht Lust auf mehr!

Gibt es hier Mitleser, die ebenfalls derartige Assistenten nutzen (können)?

Wenn man bedenkt, wie weit man in den 80er Jahren schon hier in Deutschland war, dann ist es wirklich schade, dass es damals nicht zugig weiterging.
https://www.mobilegeeks.de/video/vor-ueber-30-jahren-das-erste-autonome-auto-fuhr-auf-deutschen-strassen/

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Hier steht was ueber mein altes Hard- und Softwaregedoens.
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hddiesel andy11 „Eine für mich wichtige Frage ist nach wie vor unbeantwortet. ...“
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Hallo andy11,

Und komme man mir nicht mit dem Spruch: man könne ja eingreifen.

Wenn man sich richtig verhält, sind die Hände am Lenkrad und kann dadurch in Bruchteilen einer Sekunde, die richtige Entscheidung treffen.

Ist man beim Fahren abgelenkt, oder hat die Hände nicht am Lenkrad, kann man nicht mehr rechtzeitig reagieren.

Ist wie bei dem LKW von links, mit großem Radabstand, das System sieht den LKW als Schilderbrücke, der Fahrer hat beide Hände nicht am Lenkrad und ist mit anderen Dingen beschäftigt, er hätte mehrere Sekunden Zeit gehabt, die Kontrolle zu übernehmen, hat die Fahrt unter den LKW, vermutlich kurz vor dem tödlichen Unfall realisiert, leider durch seine eigene Schuld, mehrere Sekunden zu spät.

Bedenke dabei, ist der Fahrer konzentriert bei der Fahrt, läuft für ihn das Ganze in Zeitlupe ab, für einen Außenstehenden, oder Mitfahrer, jedoch rasend schnell.
Meine eigene Erfahrung, in bestimmten Situationen, für mich war noch genügend Zeit zu reagieren, die Insassen wunderten sich, warum es zu keinem Unfall kam.

Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser, vor allem bei einem Fahrzeug der Stufe 2 und 3.

Vergleiche ich jetzt, mit den Jugendlichen, welche mit Absicht auf ein Hindernis gefahren sind und dabei verletzt, oder ums Leben gekommen sind.

Ganz klar liegt hier die Schuld beim Fahrer, so Grass es auch klingt.

Klar macht der Hersteller seine Werbung in allen bunten Farben, aber die Fahrer kannten ihre Pflicht und das Risiko, haben jedoch die Verantwortung als Fahrzeugführer nicht ernst genommen, oder sich unbegründet sicher gefühlt, weil es bis zu diesem Unfall, keine größere Probleme gab.

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