Hallo Hoorst,
du hast folgendes geschrieben:
"Blos zu der geschilderten Zeit, da war es nicht mehr Lebensgefährlich. Da war es nur nicht mal mehr groß windig. Und so war es den ganzen Morgen."
An dieser Äußerung kann ich erkennen, dass du noch nie im Wald gearbeitet hast und auch keine Ahnung vom Holzfällen hast. - ist aber auch nicht weiter schlimm - so geht es vielen hier im Forum.
Das räumen von umgestürzten Bäumen ist ebenfalls sehr gefährlich - zwar nicht mehr so gefährlich wie während eines Sturmes, dennoch birgt ein Haufen umgestürzter Bäume eine große Gefahr für die Leute die dort arbeiten.
Das ganze Holz steht unter großer Spannung - wenn man irgendwo einen Ast durchschneidet, muss man aufpassen, dass es einem nicht die Knochen kaputt schlägt oder dass ein anderer Baumstamm unkontrolliert umschlägt. Stell Dir einen großen Haufen Riesen-Mikado vor. Man muss behutsam vorgehen und jeden Schnitt zweimal überlegen - und vor allem immer einen breiten, freien Fluchtweg haben....
Fällarbeiten sind kontrolliert - da kann man viel schneller vorgehen als bei Aufräumarbeiten nach einem Sturm.
Im übrigen habe ich hier niemandem Recht geben wollen...
Mir ging es darum, mal zu informieren, dass die Bahnbediensteten sich auch den Arsch aufreissen, damit der Laden läuft und dass mann ihnen nicht noch mit mieser Schmähkritik kommen muss...
Naja, ich bin jedenfalls mal gespannt, wann die freiwilligen Feuerwehren zum Bäumeräumen auf Bahnstrecken gerufen werden - es gibt ja so viele freiwillige Feuerwehrmänner, die die Straßen räumen - dann könnten die doch auch bestimmt gleich die Gleise räumen - ist im weitesten Sinne ja auch ein öffentlicher Notstand und der Einsatz der Feuerwehren müsste dann auch für die Bahn gebührenfrei bleiben... -Die Bahneigenen Feuerwehren gibt es ja nicht mehr...
P.s.: Die Textpassage, die ich gelöscht habe, habe ich gelöscht, weil sie nicht hierher gehört hat...
Der Gouvernator
