Off Topic 20.205 Themen, 224.298 Beiträge

"fetter sound" ins auto die 2.

ToxicTeddy / 6 Antworten / Flachansicht Nickles

He..


ok ich formulier die aufgabenstellung etwas anders..


ich wollte mich informieren, wie das alles funktioniert was das kostet etc etc... mehr aus dem interesse an der technik.. das geld für sowas werde ich sicher nicht haben und die frage nach dem sinn ist mir uch wohl bewusst... also bitte auch keine i-net seiten mehr...  und keine diskussionen über die auto branche...


ich hätte gern eine kleine zusammenfassung was ich brauch was das so kostet worauf ich da achten muss evtl. (und wozu dieses teil eben gut ist)


(bsp: ich war mal bei promarkt.de --> car hifi ---> pakete.. da gibt es ein soweit ich das gesehen hab für 500 ein radio mit wechsler..?! dachte das wäre ein "komplett" paket... hab halt null plan davon...)


ne kleine nobbige bauanleitung.. das wär mein ziel :-)


vielleicht findet sich ja jetzt jemand..


 


wieder danke der tox...

bei Antwort benachrichtigen
Ach so: MP48
choppa ToxicTeddy „"fetter sound" ins auto die 2.“
Optionen

Hi,

eine genaue Einbauanleitung kann man nicht geben, da es von Wagen zu Wagen verschieden
und es auch eine Frage des Aufwands ist, den man betreiben möchte.

Meiner Meinung nach ein paar grundlegende Dinge:

- Besorge dir ein vernünftiges Autoradio von einem HiFi-Händler, kein Supermarktschrott.

- Verwende Endstufen die auch noch bei einer Lautsprecherimpedanz von 2 Ohm stabil und
verzerrfrei arbeiten. Die Endstufen sollten ruhig etwas mehr Leistung abgeben können
als die Lautsprecher vertragen. Dies ist nicht unbedingt schlimm, da die meisten
Boxen nämlich eher durch zu klein dimensionierte Endstufen (Verzerrungen im Endbereich)
zu Tode gequält werden.

- Subwoofer und Lautsprecher der Heckablage sind durch separate Endstufen anzusteuern.

- Es müssen grosse Leitungsquerschnitte verlegt werden, nicht solche mickrigen Drähtchen
die so mancher verwendet.
Mindestens den Querschnitt verwenden, den auch der Anschluß der Endstufe hat.
Der Kabelquerschnitt richtet sich nach der max. Stromaufnahme der Endstufe.
Werden zwei Endstufen an einem Kabel verbaut, sind die beiden Stromaufnahmen zu addieren
und es ist dementsprechend ein stärkeres Kabel zu verwenden.
Wann immer sich der Kabelquerschnitt verringert (z.B. beim weiterverteilen auf andere
Geräte mit kleineren Anschlüssen) ist eine neue Zwischensicherung mit entsprechender
Amperezahl zu setzen.

- Endstufen direkt an den Pluspol der Autobatterie anschliessen. Geeignete Sicherung
in unmittelbarer Nähe des Batteriepols verbauen. Die Leitung muß auf ihrem Weg durch
das Auto geschützt sein, da es bei evtl. durchscheuern der Isolation zum Brand
kommen kann. Die Amperezahl der Sicherung richtet sich dabei nach dem Kabelquerschnitt.
Dafür am besten kurz den Händler fragen, daß erspart dir Tabellenleserei !

- Die Masseanschlüsse (Minus) aller Komponenten nicht an den Batteriepol anschliessen, da
es sonst zu Pfeifgeräuschen durch die Lichtmaschine kommen kann.
Vielmehr alle Masseleitungen an einem zentralen Punkt der Autokarosserie anschliessen.
Dazu eine dicke Schraube mit Kontaktscheiben auf sauber abgekratztem Blech anbringen
und diese als Anschlußstützpunkt verwenden. Nach dem Anschluß alles mit Polfett
einstreichen um Oxidation / Rost vorzubeugen.
Masseanschlüsse müssen sauber und fest angelegt sein !!!

- Je nach Musikleistung vorher abchecken ob die Autobatterie überhaupt in der Lage ist
die Musikanlage ausreichend zu versorgen. In krassen Fällen muß eine größere
Autobatterie her, da sonst der Wagen nach eine halben Stunde "Parkplatz-Mucke" ggf.
nicht mehr anspringt (Batterie leer)

- Bei starken Endstufenleistungen sollte ein Stützkondensator verbaut werden, um die
Endstufen auch bei niedrigen Motordrehzahlen (Lichtmaschinen-Ladeleistung geringer)
mit genug Spannung versorgen zu können.

- Beim Einbau am besten alle Boxen und Endstufen so verstecken, daß sie von außen nicht
zu sehen sind (Diebstahlgefahr)
Die Hutablage kann mit dünnem Stoff bezogen werden, so sind die Lautsprecher von außen
nicht sichtbar - auch wenn es unspektakulär aussieht ist es besser so !
Endstufen und Subwoofer sind ohnehin im Kofferraum verbaut und nicht sichtbar.

- Mit der Versicherung den Wert der Anlage absprechen.
Normalerweise müssen Anlagen ab 500 Euro Zusatzversichert werden. (kostet nicht viel)

- Verwende nur Lautsprecher mit Kunststoffmembranen wg. Feuchtigkeit und Ausbleichen.

- Zerschneide auf keinen Fall das Blech unter deiner Hutablage. (Bei Stufenheckautos)
Viele machen das gerne um größere Lautsprecher unterzubringen.
Sowas kann mächtig Ärger beim TÜV geben, da das Blech zur Fahrzeugstabilität beiträgt.
Nebenbei gesagt sieht sowas auch schei*** aus !
Bei Autos mit anhebbarer Kofferraumklappe empfehle ich dir die Pappablage, welche
dort vorhanden ist gegen eine solide Holzplatte auszutauschen.
Die Original-Pappablage kannst Du als Schablone verwenden. Eine Pappablage würde bei
wuchtigen Lautsprechern nur durchhängen. Außerdem kann Du das Auto später besser
verkaufen, in dem Du die unbeschädigte Original-Pappablage einhängst.


- Dreh nicht auf, wenn die Bullen in der Nähe sind *g*

Gruß
choppa


bei Antwort benachrichtigen