Ich habe einen Funkschlüssel zum Öffnen und Schließen meiner Karre (Opel Vectra).
Nun passiert es des öfteren, dass der Schlüssel auf Drücken nicht reagiert und die Powerlampe dunkel bleibt. Die Batterie ist nicht leer.
Wenn ich nun einfach den Schlüssel ins Türschloss stecke und ihn nach 2 Sekunden wieder rausziehe, arbeitet das Teil wieder.
Was passiert im Türschloss?
olliver1977 
peterson „Welcher Auto-Elektroniker kann da Licht ins Dunkel bringen?“
Wahrscheinlich, ist die Codierung nicht Synchron. Sowas passiert schonmal, abhilfe könnte ein neueinlesen des Schlüssels bei Opel bringen. Kostet allerdings was. Hab das bei MB öfter mal gemacht, da wird mit einem Dummy das Steuergerät neu Codiert, allerdings waren da meist auch neue Schlüssel fällig. Ob dies bei Opel auch der Fall ist kann ich allerdings nicht sagen.
peterson olliver1977 „Wahrscheinlich, ist die Codierung nicht Synchron. Sowas passiert schonmal,...“
Synchronisieren kann ich den selbst.
Aber was hat das denn mit der Spannung zu tun?
olliver1977 peterson „Synchronisieren kann ich den selbst. Aber was hat das denn mit der Spannung zu...“
Ich weiß nicht wie die Schlüsselcodierung bei Opel läuft, aber kann sein das es einen abgleich der Daten gibt, wenn der Schlüssel im Schloss steckt. Möglich wäre auch das dem Schlüssel die Codes ausgehen (ist nur eine gewisse menge auf dem Chip gespeichert) am besten suchst du mal deine Fachwerkstatt auf, könnte sein das der Schlüssel neu Codiert werden muss und das Auto per Dummy auch.
peterson olliver1977 „Ich weiß nicht wie die Schlüsselcodierung bei Opel läuft, aber kann sein das...“
Um den zu kodieren, z. B. bei Batteriewechsel, dann kommt der ins Zündschloss und dann läuft man lt. Handbuch ein Programm durch.
Aber das Türschloss, das ist mir ein Rätsel.
Ich werde allerdings mal in einer Fachwerkstatt fragen.
Ich danke Dir.
olliver1977 peterson „Um den zu kodieren, z. B. bei Batteriewechsel, dann kommt der ins Zündschloss...“
Was du da beschreibst, ist zumindest bei Mercedes, das Anlernen des Steuergerätes auf die neuen Codes. Der Schlüssel wird per Schreib-Lese Gerät beim Händler, per gesicherte Verbindung direkt mit dem Hersteller durchgeführt. Wäre ja sonst zu einfach ein Auto zu klauen, einfach einen Schlüsselrohling organisieren, ins Schloss und schon ist die Wegfahrsperre freigegeben ;o)
